Auto-moto · Pro ostatní vozidla
Kompletní kolo Pneumatika 165 R13C 96/94N Felga 4.00JX13 4x100 ET:30 57 mm
Značka: Linglong
Skladem
Aktuální cenu, dopravu a dostupnost ověříte ve výsledcích Allegra.
Najít aktuální nabídku na AllegruAuto-moto · Pro ostatní vozidla
Značka: Linglong
Skladem
Aktuální cenu, dopravu a dostupnost ověříte ve výsledcích Allegra.
Najít aktuální nabídku na AllegruInformace o produktu
Kolo pro přívěs PNEUMATIKA LINGLONG 165/80 R13C 96/94N RÁFEK UNITRAILER 4Jx13"H2 4x100 ET:30 Originální výrobek značky: LINGLONG / UNITRAILER Kolo určené pro lehké přívěsy. Pneumatika LINGLONG 165/80 R13C zajišťuje bezpečnost a stabilitu během jízdy. Ocelový ráfek UNITRAILER 4Jx13" H2 4X100 ET:30. Maximální nosnost kola je 500 kg. Šířka pneumatiky: 165 Profil pneumatiky: 80 Průměr ráfku: 13" Rozteč šroubů ráfku: 4x100 Odsazení ráfku (ET): 30 Průměr pneumatiky: 13" Index nosnosti pneumatiky: 96/94 (max 710/670 kg) Rychlostní index pneumatiky: N (až 140 km/h) Třída palivové účinnosti: C Třída přilnavosti: D Třída hlasitosti: B Hladina hluku: 72 dB Maximální tlak pneumatiky: 4.5 bar (450 kPa) Typ ráfku: ocelový Šířka ráfku: 4" Profil příruby ráfku: J Profil průřezu ráfku: H2 Otvor centrálního ráfku: 57 mm Maximální nosnost ráfku: 500 kg Celková výška kola: 59,4 cm Maximální nosnost kompletního kola: 500 kg Typ kola: standardní Kód: Kolo pro přívěs PNEUMATIKA LINGLONG 165/80 R13C 96/94N RÁFEK UNITRAILER 4Jx13"H2 4x100 ET:30 Kolo pro přívěs je vybaveno pneumatikou LINGLONG 155/70 R13 s nosností 79N a ráfkem UNITRAILER 4Jx13"H2 s roztečí šroubů 4x100 a ET:30. Tato sada zajišťuje optimální pevnost a stabilitu během jízdy a skvěle se hodí pro lehké přívěsy při přepravě různých druhů nákladu. Pneumatika je mimořádně odolná a zaručuje přilnavost a bezpečnost za všech silničních podmínek a ráfek díky své robustní konstrukci podporuje pevné uchycení na nápravě vozidla. Spojení obou těchto prvků vytváří kolo, které zaručuje trvanlivost, spolehlivost a komfort používání za všech podmínek – jak při domácích a zahradních pracích, tak i při úkolech vyžadujících zvýšenou životnost. Maximální nosnost tohoto kola je 500 kg, tento parametr je určen limitem zatížení na slabší ze dvou komponentů použitých při výrobě kompletního kola. Pneumatika pneumatika LINGLONG R701 pro přívěs 165/80 R13C 96/94N Vyztužená přívěsná Pneumatika LINGLONG Radial R701 je vysoce kvalitní produkt určený pro přepravu těžkých nákladů. Díky zesílené konstrukci a indexu nosnosti (96/94) se vyznačuje mimořádnou trvanlivostí a odolností vůči zatížení. Velikost 165/80 R13C (šířka 165 mm, profil 80%, průměr 13 palců) zajišťuje vynikající tlumící vlastnosti a kompatibilitu s mnoha typy přívěsů. Pneumatika LINGLONG Radial R701 je ideální pro použití v přepravních přívěsech, karavanech, užitkových přívěsech a v jakémkoli vozidle, které vyžaduje přepravu těžkých nákladů a nabízí spolehlivost v silniční dopravě, kde je stabilita a bezpečnost prioritou. Index nosnosti pneumatiky 96/94 je číslo, které udává maximální zatížení, které pneumatika může bezpečně přenášet. První index 96 znamená, že každá pneumatika může nést maximálně 710 kg, pokud je pneumatika namontována jednotlivě na jedné, dvou nebo třech osách. Druhý index 94 se týká montáže v systému dvojčat, kde jsou dvě kola namontována vedle sebe na stejné ose. V této konfiguraci je nosnost pneumatiky o něco nižší než 670 kg, protože dodatečné teplo generované mezi blízko umístěnými koly může ovlivnit jejich pevnost. Index rychlosti N pro pneumatiky znamená, že maximální rychlost, s jakou se tato pneumatika může bezpečně pohybovat, je 140 km/h. Tento rychlostní index se používá především u pneumatik určených pro užitková vozidla, terénní vozidla nebo přívěsy, kde vyšší rychlosti nejsou obvykle vyžadovány. Třída palivové účinnosti v pneumatikách je indikátorem, který informuje o tom, jak pneumatika ovlivňuje spotřebu paliva vozidla. Je hodnocena na stupnici od A do E, kde A znamená nejvyšší účinnost (nejnižší spotřeba paliva) a E nejnižší (nejvyšší spotřeba paliva). Pneumatiky s vyšší třídou účinnosti snižují valivý odpor, což vede k nižší spotřebě paliva a snížení emisí CO₂. Třída přilnavosti pneumatiky je ukazatelem toho, jak dobře se pneumatika drží na povrchu, zejména za mokra. Je hodnocena na stupnici od A do E, kde A znamená nejlepší přilnavost (nejkratší brzdnou dráhu na mokré vozovce) a E nejhorší. Vyšší třída přilnavosti zvyšuje bezpečnost, protože zkracuje brzdnou dráhu a zlepšuje kontrolu nad vozidlem při jízdě v dešti Ocelový ráfek pro přívěs UNITRAILER 4Jx13"H2 4x100 ET:30 Ocelová plachta UNITRAILER 4Jx13"H2 je ideálním řešením pro lehké přívěsy, jako jsou nákladní přívěsy, zahradnické přívěsy nebo přívěsy pro přepravu rekreačního vybavení. Ráfek o šířce 4 palce a průměru 13 palců s roztečí šroubů 4x100 a odsazením ET:30 zajišťuje stabilní a bezpečné vedení přívěsu. Díky robustní konstrukci a maximální nosnosti 500 kg se tento ráfek skvěle hodí pro každodenní použití, kde se přepravuje zboží s mírnou hmotností. Je to spolehlivá volba pro ty, kteří hledají odolné a odolné komponenty pro své lehké přívěsy. Ráfek je kompatibilní s různými modely přívěsů, což z něj činí univerzální volbu pro ty, kteří hledají spolehlivá řešení v oblasti přepravy. Díky pečlivě navržené konstrukci nabízí dlouhodobou odolnost i při intenzivním používání, je ideální pro přepravu zboží s mírnou hmotností a nabízí spolehlivost a trvanlivost. Je to skvělá volba pro majitele lehkých přívěsů, kteří potřebují odolné a zátěžově odolné ráfky. Rozteč 4x100 znamená, že ráfek má 4 montážní otvory, které jsou rozmístěny na kruhu o průměru 100 mm. Rozteč šroubů je klíčovým parametrem při výběru ráfku, aby bylo zajištěno jeho správné přizpůsobení náboji vozidla. Odsazení ráfku (ET) je parametr určující vzdálenost mezi montážní plochou ráfku a jeho symetrickou osou, vyjádřenou v milimetrech. Hodnota ET určuje, jak hluboko je ráfek zasazen do kola. Při kladném ET je ráfek umístěn hlouběji v podběhu kola, zatímco při záporném ET více vyčnívá ven. Správně zvolené odstavení je klíčové pro stabilitu řízení vozidla, zabránění tření o prvky zavěšení a zajištění správného vzhledu vozu. Otvor ráfku je otvor umístěný v samém středu ráfku, který pasuje přes náboj vozidla. Jeho průměr musí odpovídat průměru náboje, aby bylo kolo správně nasazeno a vycentrováno na autě. Otvor hraje klíčovou roli při přenosu zatížení z ráfku na náboj, což má vliv na stabilitu a bezpečnost jízdy. Pokud je otvor příliš velký, použijí se středící kroužky, aby bylo zajištěno správné přizpůsobení. SKU: 5699 EAN: 5904553983900
Přehledně