Auto-moto · Zkoušečky těsnosti
Značka: Renault
Skladem
Aktuální cenu, dopravu a dostupnost ověříte ve výsledcích Allegra.
Najít aktuální nabídku na AllegruInformace o produktu
AcToGo je světová značka, která zaručuje kvalitu a efektivitu provozu. AcToGo je chladivo vyvinuté americkými vědci, které je přímou náhradou za freon používaný v klimatizačních systémech automobilů ve všech vozech vyrobených v letech 1993 až 2016. AcToGo vyniká tím, že obsahuje AcToGo Oil Top, což je syntetické mazivo, které posiluje výkon a bezpečnost kompresoru. Zlepšuje její mazací schopnost, čímž lépe odvádí teplo vzniklé během provozu kompresoru, což snižuje riziko selhání kompresoru. AcToGo je produktem nejvyšší kvality, což zaručuje, že nepoškodí žádnou část klimatizačního systému. O 40 % účinnější a navíc nepoškozuje ozonovou vrstvu ani nepřispívá k globálnímu oteplování. Balení odpovídá 453 g faktoru R-134a. Nejdůležitější věcí pro každého, kdo chce naplnit klimatizaci ve svém autě sám, je to, aby faktor nezpůsobil poruchu systému a vysoké náklady na jeho opravu. My to víme. Proto je tak důležité, aby činidlo splňovalo příslušná kritéria, jako je mísitelnost se všemi typy olejů, zajišťovalo správné mazání kompresoru, účinnost provozních parametrů – správný tlak a mnoho dalšího... a to vše se skládá ze speciálně vyvinutého chemického složení daného výrobku. A/C To Go SPECIAL FORMULA je speciální receptura vyvinutá americkými vědci tak, abyste se nemuseli obávat o klimatizaci ve svém autě. Co odlišuje A/C To Go?? Je 100% bezpečný pro klimatizační systém. Garantujeme, že nepoškodí klimatizační systém ve vašem autě. Nevyžaduje přidávání oleje (olej je součástí výrobku) Nevyžaduje žádné další nástroje Naplnění systému za pouhých 10 minut Chladí o 40% lépe Absolutně netoxický, nezpůsobuje korozi součástí klimatizace. Kompatibilní se všemi druhy olejů, které se vyskytují v klimatizačních systémech (syntetické i minerální) A/C To Go je kvalita, kterou hledáte. A/C plnicí kabel To Go Součástí balení je kabel pro plnění klimatizace spolu s rychlospojkou pro nízký tlak. Rychlospojka je vyrobena z kovu (ne z PLASTU!! ) díky čemuž je bezpečnější a zajišťuje lepší těsnost. Manometr vhodné třídy zajišťuje přesné odečítání tlaku a je odolný vůči „skokům“ tlaku. Gumová hadice poskytuje ochranu až do tlaku více než 100 barů, díky čemuž můžeme systém bezpečně naplnit. DŮLEŽITÉ: Aby bylo možné činidlo z plechovky nasát, je nutné nutně připojit sadu k sací straně klimatizačního systému. V systému jsou dva sací a výtlačné servisní porty. Kabel A/C To Go byl navržen tak, aby jeho připojení pasovalo pouze pod boční sací trubku, takže se nemusíme obávat, že připojíme sadu na lisovací straně a vystavíme se situaci, kdy bude faktor z klimatizačního systému vytlačen do plechovky. Jak si krok za krokem snadno a samostatně naplnit klimatizaci ve svém autě? Pokud máte podezření, že v klimatizačním systému dochází k úniku, lze před naplněním použít těsnění A/C To Go HYPERION. Zaručuje trvalé utěsnění úniku a navíc je 100% bezpečný (neobsahuje polymery), takže máte jistotu, že nepoškodí žádný prvek klimatizačního systému. 1. Naplňovací kabel se připojí k servisnímu portu klimatizace a poté k plechovce, aniž by ji prorazil. Spusťte klimatizaci a nastavte minimální teplotu. 2. Přišroubováním ventilu propíchneme plechovku a odšroubováním ji pomalu naplníme klimatizaci, dokud se kompresor nespustí. 3. Po zapnutí kompresoru pokračujte v plnění, dokud tlak nedosáhne hodnoty 25-55 PSI. Jak přesně vysvětlujeme v tabulce níže. 4. Po dosažení správného tlaku uzavřeme ventil na plechovce a odpojíme sadu od systému. Profesionální instruktážní video a mnoho dalších rad ohledně klimatizace automobilů naleznete na odkazech: https://www.youtube.com/watch?v=OZsOL_DzXoM - Polsko https://youtu.be/6-VNyBB4spE - Polsko https://youtu.be/H3IA6uUFAWQ - Česká republika https://youtu.be/IY9BY01W3Vk - Česká republika Tabulka správného tlaku v klimatizačním systému vzhledem k okolní teplotě. Jak číst tabulku: V závislosti na venkovní teplotě během plnění se může správný tlak na manometru lišit. Jedná se o příkladovou tabulku teplot. Samozřejmě můžeme nabíjet pod 18 °C s tím, že manometr bude ukazovat tlak pod 25 PSI. Sloupec A označuje okolní (vnější) teplotu, zatímco sloupec B označuje rozsah tlaku, ve kterém by měla být ručička manometru uvedena po správném naplnění. Příklad: Pokud je venkovní teplota 25 °C, musí být ručička na manometru v rozmezí 40 až 50 PSI. Nezáleží na tom, zda to bude 41 nebo 49 PSI při obou tlacích, bude fungovat správně.
Přehledně
Další inspirace
