Auto-moto · Na sedadla
Značka: žádná značka
Skladem
Aktuální cenu, dopravu a dostupnost ověříte ve výsledcích Allegra.
Najít aktuální nabídku na AllegruInformace o produktu
Potahy Speeder jsou třída sama o sobě. Díky prémiové výšivce v kombinaci s nekompromisním designem vypadají skvěle ve velkých značkách. Podpořte výrobky vyráběné v v Polsku! Díky systému zámků si potahy zachovávají funkčnost a jsou plně použitelné bez ohledu na konfiguraci sedadel. Autopotahy Speeder jsou vyrobeny z hrubé čalounické tkaniny v kombinaci s ekologickou kůží se strukturou přírodní kůže. Četné prošívání dodává jedinečné kouzlo a zvyšuje estetické vlastnosti interiéru vozu. Potahy mají zvýšenou odolnost proti otěru a opotřebení. Série potahů SPEEDER PREMIUM představuje kombinaci vysoké kvality s ještě optimálním střihem. Potahy se skvěle přizpůsobují automobilům, i když máme mírně profilovaná sedadla. Univerzálnost takového řešení umožňuje zachovat optimální cenu při tak vysoké kvalitě výrobku. POZOR: plně Polský výrobek, nepodporujete čínštinu a západní obchody, ale pouze polského výrobce a polského prodejce. Obě firmy platí v Polsku spravedlivě daně. Zaměstnáváme polské pracovníky. VYLEPŠENÁ FORMULACE MATERIÁLŮ Trvanlivost potahů byla zvýšena díky použití výhradně laminovaných materiálů (pěnou a podšívkou). V dosavadních univerzálních potahech byly veškeré povrchové úpravy jako „záda“ nebo opěrky hlavy vyrobeny z materiálů bez laminátu. Tato výhoda výrobku bude mít za následek delší dobu používání, ale také příznivě ovlivní konečný vizuální efekt. NOVÁ FORMA ŠITÍ Potahy řady PREMIUM se vyznačují novým optimalizovaným tvarem a velikostí, aby je bylo možné použít i u novějších modelů automobilů. Unikátní řešení byla použita také v samotné konstrukci výrobku, což výrazně usnadňuje montáž a použití v 5-ti i 3-dveřových verzích. INOVATIVNÍ MONTÁŽNÍ SYSTÉM V potahu předního sedadla je použit nový montážní systém v podobě „tunelu“ se stahovací šňůrkou. To má za následek nejen rychlejší montáž než doposud, ale také poskytuje mnohem lepší vizuální efekt. Sedadlo zadního sedadla lze namontovat pomocí speciální elastické gumy nebo standardně pomocí montážních háčků. REGULACE VELIKOSTI POTAHU Potahy na opěradla jsou vybaveny stahovacím páskem, který přetáhneme mezi sedákem a opěradlem. Umožňuje nastavení výrobku v závislosti na výšce křesla. To zároveň eliminuje často se vyskytující problém s příliš malými nebo příliš velkými univerzálními kryty. SUCHÝ ZIP V MÍSTĚ OTVORŮ PRO OPĚRKY HLAVY Častým problémem montáže univerzálních potahů je vytvoření otvorů pro opěrky hlavy. V našich obalech je rozvázán pomocí speciálně všitého suchého zipu v místě vodítek, což značně usnadňuje montáž. Rozepínání na opěrku hlavy bylo použito pouze u potahů na přední sedadla. Vnější vrstva Čalounická tkanina a eko kůže jsou materiály vyznačující se vysokou odolností proti mechanickému poškození, díky své struktuře zajišťují dlouhodobou ochranu před nečistotami a snadno se udržují v čistotě. Zpevňující pěna je zodpovědná za profilování potahů vůči sedadlům. Navíc zabraňuje zmačkání materiálu a zvyšuje komfort používání. Stabilizační podšívka zabraňuje posouvání potahů na sedadlech a navíc chrání a chrání před mechanickým poškozením. Čalounická tkanina se vyznačuje vysokou trvanlivostí, odolností vůči nečistotám a snadnou údržbou (lze ji používat v domácí pračce při teplotě 30 °C). Unikátní prošívání, které se vyskytuje na těchto materiálech, jim zajišťuje originální a jedinečný vzhled. Eko kůže se vyznačuje vysokou odolností vůči všem druhům poškození, je velmi odolná a poskytuje vynikající ochranu povrchům, které pokrývá díky tomu, že nepropouští vodu. Další výhodou tohoto typu materiálů je snadná údržba, protože většinu nečistot stačí otřít navlhčeným hadříkem. Povrchová úprava – pletenina se vyznačuje pružností a zvýšenou odolností proti otěru a opotřebení. Struktura materiálu umožňuje lepší přizpůsobení potahů originálnímu čalounění. Materiály používané při výrobě se nebarví, nezpůsobují alergické reakce a jsou bezpečné pro děti. Opěrky hlavy jsou vyrobeny z čalounické tkaniny Estetická výšivka vyrobená technikou počítačového vyšívání Boční část je vyrobena z hladké ekologické kůže, která je k dispozici v černé barvě Střední pás je vyroben z hrubé čalounické tkaniny a zdoben četnými prošíváními v červené nebo šedé barvě Horní a spodní vložka je vyrobena z hladké ekologické kůže, která je k dispozici v červené nebo šedé barvě Zadní část potahu a dokončovací prvky jsou vyrobeny z čalounické tkaniny SLOŽENÍ SADY dva potahy na přední sedadla potah na opěradlo zadního sedadla (s možností rozdělení zipem) potah na sedadlo zadního sedadla (s možností rozdělení zipem) pružná guma pro montáž sedadla zadního sedadla pět potahů na opěrky hlavy Návod a montážní háčky Nabídka se vztahuje na modely s standardními sedadly a zadním sedadlem. V potahech na opěradlo a sedadlo zadního sedadla je použit systém zámků, díky čemuž lze potahy použít pro automobily s celou i dělenou sedačkou. Sedadlo zadního sedadla montujeme přetažením pružné gumy přes úchytky, poté jej natáhneme a zavážeme nebo standardně pomocí montážních háčků. Univerzální potahy jsou díky svému určení pro různé modely osobních automobilů nemá žádné výřezy pro pásy a opěrky hlavy, jejichž umístění je u jednotlivých modelů odlišné. Všechny potřebné otvory je třeba vyrobit samostatně po přesném přizpůsobení a montáži krytů. Potahy jsou vyrobeny z materiálů laminovaných pěnou a podšívkou, takže jejich struktura se neroztrhne. SEZNAM VHODNÝCH MODELŮ: AUDI A1; A3 (8 L, 8P, 8 V); A4 (B5, B6, B7); A6 (C6,C7); Q2; Q3; Q5 // BMW SÉRIE 2; 3 (E46);5 (E34, E39); X1; X3 // CHEVROLET Cruze; Spark // CITROEN Berlingo (II); C3 (II, III, IV);C3 Picasso; C4 (II); C4 Cactus; C5 (II); C-Elysse (FL) // DACIA Dokker; Duster (I, II, III); Lodgy (5 m);Logan (I, II); Sandero (I, II, III) // FIAT 500L; 500X; Doblo (III,IV); Fiorino; Punto (2012, Grande, Evo);Tipo (II); Sedici; Qubo // FORD EcoSport (II); Fiesta (Mk5,Mk6, Mk7, Mk8); Focus (Mk2, Mk3, Mk4);Ka Plus; Kuga (I, II); Mondeo (Mk4, Mk5); Puma (II); Ranger; Tourneo Connect (I, II); Tourneo Courier;Transit Connect // HONDA City (V); Civic (V,VI, VII, IX); Jazz (II, III) // HYUNDAI Elantra (V, VI);i10 (III); i20 (I, II, III); i30 (I, II, III); IX20; IX35; Tucson (I,II) // ISUZU D-MAX (I, II, III) // JEEP Avenger;Renegade // KIA Carens (III); Cee’d (I, II); Niro; Picanto (III); Rio (II,III, IV); Sportage (III, IV);Venga // MAZDA 2 (II, III); 3 (II, III, IV); 6 (II,III); CX-3; CX-5; CX-7 // MERCEDES A třída (W169);C třída (W203); E třída (W211); Citan // MITSUBISHI ASX; Colt; L200; Outlander (II,III) // NISSAN Juke;Micra; Navara (D40, NP300); Note (II); Pulsar; Qashqai (I,II, III) // OPEL / VAUXHALL Astra (H, J, K);Combo (C, D); Corsa (C, D, E, F); Crossland X; Insignia (I); Karl; Mokka; Mokka X; Vectra (B,C) // PEUGEOT 207;207 SW; 208; 307; 308 (II); 407; 508; 2008; 3008; Partner (II) // RENAULTCaptur; Clio (III, IV, V);Kadjar; Laguna (III); Megane (III, IV); Scenic (IV); Thalia; Twingo // Seat Arona;Ateca; Ibiza (IV, V); Leon (II, III); Toledo (IV) // Škoda Fabia (I,II, III, IV); Kamiq; Karoq;Octavia (II, III, IV); Rapid (II); Scala; Superb (II,III) // SSANGYOUNG (KGM) Tivoli; Torres // SUBARU Forester (III, IV);Legacy; Outback; XV // SUZUKI Baleno (III); Celerio; Ignis; Jimny (IV); Splash; SX4; SX4 S-Cross (I, II);Swift (IV, V, VI); Vitara (III) // TOYOTA Auris (I,II); Avensis (II); Corolla (IX); Hilux (VII);Prius; RAV4 (III); Yaris (I, II, III, IV); Tundra // VOLKSWAGEN; Bora; Caddy (III,IV); Golf (V, VI, VII, VIII);ID.4; Jetta (IV, V); Passat (B5, B7, B8); Polo (IV,V, VI); T-Cross; Tiguan (I, II); Touareg (I); T-Roc //
Přehledně
Další inspirace
