Auto-moto · Snímače a programátory tlaku v pneumatikách
Značka: žádná značka
Skladem
Aktuální cenu, dopravu a dostupnost ověříte ve výsledcích Allegra.
Najít aktuální nabídku na AllegruInformace o produktu
TPMS – Snímače tlaku v pneumatikách 433/315 MHz QQR Pracovní teplota: -40 °C až +105 °C Přeprogramovatelnost senzoru: nekonečná Voděodolnost: IP67 Atmosférický tlak: 0Kpa~900Kpa Teplota skladování: -40 °C ~ +125 °C Provozní napětí: 2.90V≤U≤3.50V Doba používání: 5-6 let / 150 tisíc km Hliníkový ventil: regulace senzoru pro přizpůsobení ráfku (40°) Vyměnitelný samotný ventil bez nutnosti výměny celého senzoru s ventilem (dostupný na našich aukcích) Senzory pokrývají přibližně 98 % automobilů dostupných na trhu Možnosti programování námi senzorů: 1. Klonování (kopírování čísel originálních ID senzorů z auta) – nejjistější možnost Nahráváme ID čísla z původních senzorů, které jsou aktuálně namontovány ve vozidle. Při této možnosti auto nevidí, která sada senzorů je aktuálně namontována, takže nevyžaduje naučení senzorů k autu (po výměně sady kol není nutné připojovat k autu žádné počítače). Způsoby získání ID čísel senzorů: na místě přečteme bez problémů ve většině vulkanizací a autoservisů pomocí zařízení pro obsluhu TPMS nebo diagnostického testeru (z počítače ECU přes diagnostický konektor OBD II nebo bezdrátově přímo z kol zařízením pro TPMS) po přečtení ID čísel přímo ze senzoru po demontáži pneumatiky (ID čísla jsou vytištěna pouze na originálních senzorech, náhrady lze opakovaně programovat, proto na nich nejsou čísla) 2. Automatické vytváření nových ID čísel (vytváření náhradních dílů) Při tomto výběru přidělujeme senzorům ID čísla automaticky. Po výběru z databáze konkrétního modelu auta (uvedeného zákazníkem) jsou senzorům přiděleny ID čísla prostřednictvím zařízení TPMS. Dotyčné vozidlo musí mít možnost automatického učení senzorů do systému ECU (přibližně 40 % aut). Přiučení nových senzorů probíhá samovolně nebo vynucením učení dostupného z menu palubního systému. V opačném případě je nutné nahrát ID čísla ručně přes konektor OBD II zařízením pro ovládání TPMS nebo diagnostickým testerem. Po provedení nákupu prosím zvolte možnost programování senzoru ve zprávě. Prosíme o uveďte do zprávy jaký typ ventilu máme připojit k senzoru: gumový ventil (ocelové ráfky) šroubovaný hliníkový ventil stříbrný hliníkový šroubovaný ventil černý grafitový hliníkový kroucený ventil V případě, že není zvolen konkrétní ventil, bude zaslán ventil ve stříbrné barvě.
Přehledně
Další inspirace
