Auto-moto · Ochranné fólie
Značka: New Vision
Skladem
Aktuální cenu, dopravu a dostupnost ověříte ve výsledcích Allegra.
Najít aktuální nabídku na AllegruInformace o produktu
Automobilové fólie od přímého dovozce Automobilová fólie černá carbon 3d s na dotek hmatatelnou strukturou karbonu. Fólie má mikrokanálkové lepidlo, které usnadňuje odvádění vzduchových bublin během aplikace, díky čemuž je aplikace jednodušší a rychlejší ve srovnání s fólií s běžným lepidlem. Fólie je termoplastická a je ideální pro venkovní použití – olepování celých automobilů, stejně jako vnitřní použití, jako jsou ozdobné prvky kokpitu, palubní desky apod. V fólii je použito silné samolepicí, které chrání vrstvu podkladového papíru. 1 kus zakoupeného kusu je úsek 200 cm x 152 cm, při nákupu několika kusů na této aukci fólii zašleme vždy v jednom kuse. Například: Při nákupu 1 ks. získáme úsek 200 cm x 152 cm Při nákupu 2ks získáme úsek 400 cm x 152 cm Při nákupu 3ks získáme úsek 600 cm x 152 cm atp...max. 30 m v jednom kuse. V jiných aukcích se nabízí celá role o rozměrech 30 metrů x 152 cm za velkoobchodní cenu 375 PLN. Výhody automobilových fólií: Fóliemi polepujeme vozidla v případě, že chceme změnit barvu karoserie, zakrýt škrábance na laku a stále častěji jsou polepovány nové auta, abychom ochránili lak před poškrábáním, UV zářením, vyblednutím laku, korozí a působením kamenů. Fóliování automobilů je levnější než profesionální lakování celé karoserie. Návod k montáži: Před zahájením olepování auta je nutné povrch několikrát odmastit od prachu, leštících past a vosků, povrchy s drsnou strukturou a ty, které byly v minulosti leštěny prostředky na plasty (např. prvky kokpitu, boční lišty) zmatněte a vyhlaďte, aby byla zachována dobrá přilnavost fólie k podkladu. Pro odmaštění povrchu by se měl nejlépe osvědčit isopropylalkohol. Nedoporučuje se extrakční benzín, který může zanechat vrstvu, která brání lepení, a také snížit přilnavost lepidla, což způsobí opačný efekt než zamýšlený. Aplikaci automobilové fólie zahájíme na hladkém a odmaštěném povrchu metodou suchého použití. Pokud bude síla lepení fólie k prvku příliš velká, může to ztížit práci i při polohování nebo podtrhávání fólie z prvku za účelem opětovného položení, může být fólie náchylnější k odbarvení, prasknutí nebo zanechání lepicích adhezních linek. Stojí za to použít jednu z několika technik, která usnadní pokládání fólie na velké prvky. použití speciálních kapalin pro car wrapping, které sníží počáteční sílu lepení fólie, aplikace větších ploch za mokra (několik kapek kosmetického šamponu na 1 litr vody nebo použití speciálních aplikačních tekutin s podobným složením), voskování před aplikací větších ploch – metoda pro profesionální aplikátory Voskujeme pouze velké plochy bez prolisů a okrajů – tyto prvky je třeba pečlivě odmastit bez nanášení vosků, aby byla zachována co nejvyšší přilnavost. Výklenky, prolisy, zrcátka a zakončení prvků aplikujeme metodou na sucho a bez použití prostředků snižujících sílu lepení, abychom eliminovali riziko odlepení fólie v místech výskytu velkého namáhání. Předběžná síla lepení závisí na: teplota vzduchu – čím vyšší je, tím silnější je lepení lepidla, typ podkladu a jeho přilnavost, jakož i typ použité fólie, metody aplikace: za sucha, za mokra nebo pomocí prostředků snižujících počáteční lepicí sílu. Minimální teplota v místnosti při polepování auta je 10 stupňů, optimální je asi 10 stupňů. 18-20 stupňů nebo vyšší. Abychom mohli začít s aplikací, odřízneme fólii odpovídající velikosti olepeného prvku s ohledem na zásobu ze všech stran. Během montáže by měla být fólie zahřáta opalovacím strojem, díky čemuž získá lepší přilnavost a plasticitu při olepování tvarovaných prvků. Pro aplikaci je nezbytná stěrka pro vyhlazení, díky které se zbavíme vzduchových bublin. Vyhlazení raklem začínáme od středu olepeného prvku směrem k okrajům a raklujeme celou plochu – nikoli segmentově, abychom se vyhnuli lomům a odbarvení. Olepenou fólii je třeba zabalit dovnitř olepeného prvku a odříznout zbytečný přebytek a nechat několik centimetrů. Nestříhejte fólii rovnoměrně s okraji vozidla – pomůže to předejít negativním účinkům v podobě smršťování fólie a mechanického poškození, např. při mytí auta. Při aplikaci na povrchy s hlubokými prolisy, na okrajích, v místech výskytu velkého namáhání nebo na místech vystavených odpadnutí fólie se doporučuje použít primer, který zvýší přilnavost lepidla. Pokud na fólii není žádná dodatečná ochranná přepravní fólie, kterou odstraníme z povrchu správné fólie, je třeba při raklování použít rakle s plstí, aby se zabránilo poškrábání. Druhou metodou je použití ostřikovače s vodou, aby raklovaný povrch nebyl suchý. Pokud aplikujeme fólii, která má ochrannou přepravní fólii, můžeme ji po vylepení povrchu nebo před vylepením v případě složitějšího tvaru sundat, díky čemuž bude plastičtější. Pokud chceme něco vylepšit, lze fólii jemně odlepit v rámci rozumu za použití vyšší teploty a znovu přilepit. Příliš silné natažení fólie, natažení bez správné teploty nebo opakované nalepování a odlepování může způsobit prasknutí, odbarvení, slabší přilnavost – jednotlivé typy dýh mohou mít různé vlastnosti lepidla, proto je důležitý správný pocit a zkušenost. Již nalepená fólie na celém prvku musí být znovu vyhřátá. Neměla by se přehřívat, což může být spojeno s tvorbou odbarvení. Neprovádíme přesné řezání na samém okraji vozidla, dokud nebyla fólie znovu vyhřátá. Fólii je třeba zahřát, aby se mohla smrštit, a pak ji uříznout. Po montáži by vozidlo mělo zůstat 24 hodin při teplotě, která byla v místnosti, aby se zabránilo rozdílu teploty, který může způsobit smrštění fólie. V případě prvního polepení auta je třeba vzít v úvahu případnou zásobu oprav. Abyste se vyhnuli chybám při aplikaci, kromě vhodné ruční práce, stojí za to podívat se na několik instruktážních videí souvisejících s aplikací, raklováním, zejména když aplikujeme fólii poprvé, aniž bychom ještě věděli techniky ruční práce. Mytí a péče: První mytí provádíme nejdříve po týdnu od aplikace fólie. Nejvhodnější je mytí auta ručně pomocí měkké utěrky z mikrovlákna a vody s čisticím prostředkem. Nedoporučuje se mytí vozidla polepeného fólií v automatických myčkách, jejichž kartáče mohou poškrábat i lak auta, stejně jako mytí pod vysokým tlakem tlakové myčky nebo mytí v bezdotykových myčkách s práškem – doporučujeme opatrnost, abyste fólii udrželi v původní barvě co nejdéle. Všechny ptačí výkaly, hmyz a nečistoty je třeba průběžně odstraňovat, aby bylo oko z polepeného vozidla co nejdéle příjemné. V případě nákupu speciálních kosmetických přípravků pro vozidla polepená fólií může být důležité, zda jsou kosmetické přípravky určeny pro matnou nebo lesklou fólii. Fólie se neleští asi 3 týdny po polepení, po uplynutí této doby můžeme používat teflonové nebo silikonové lešticí prostředky, které neobsahují žádné vosky. Demontáž fólie: V případě demontáže fólie je nutné ji přetrhnout při použití vyšší teploty opalovacího stroje. Fólie má odstranitelné lepidlo, ale mohou zůstat zbytky lepidla, které je třeba odstranit pomocí průmyslového odstraňovače. Parametry: Fólie polymerová, samolepicí Odstranitelné akrylové lepidlo s mikrokanálkovým systémem Tloušťka fólie 147 mikronů Celková tloušťka s ochrannou vrstvou lepidla 282 mikronů Kartonová tuba chrání fólii během přepravy. Na ostatních aukcích jsou k dispozici příslušenství pro aplikaci: vyhlazovací rakle, odmašťovací kapaliny, horkovzdušná pistole nebo sady nástrojů. Na ostatních aukcích lze najít jiné struktury karbonu.
Přehledně
Další inspirace
