Auto-moto · Na sedadla
Značka: Pok-Ter
Skladem
Aktuální cenu, dopravu a dostupnost ověříte ve výsledcích Allegra.
Najít aktuální nabídku na AllegruInformace o produktu
Sada potahů na přední a zadní auto z perforované ekokůže (lepší pro vyhřívaná a větraná sedadla) plus automobilová do auta. Jedná se o sadu potahů v univerzální velikosti pro vybrané modely BMW (specifikace výrobce). Součástí balení je tedy: - 2 přední kryty - potah na zadní sedadlo, samostatný na sedadlo a opěradlo (se systémem VARIO (potah je celý, ale má namontované zámky – tedy pokud chceme položit jednu část pohovky – rozepínáme zip) - 5 opěrek hlavy - montážní návod a montážní háčky - automobilová USB 12V do zásuvky zapalovače Vhodné pro následující modely BMW: BMW SÉRIE 2; 3 (E46); 5 (E34, E39); X1; X3 // DŮLEŽITÉ: Na místě bočních airbagů je použit speciální neviditelný šev, díky kterému potah v případě nutnosti spuštění polštářů nezpozdí jejich reakci. Potvrzuje to certifikát bezpečnosti B28 vydaný společností PIMOT. Potahy Perline byly navrženy v optimální velikosti tak, aby chránily čalounění na nejvíce exponovaných místech. Díky systému zipů si potahy zachovávají funkčnost a jsou plně použitelné bez ohledu na konfiguraci sedadel. Kožené autopotahy Perline jsou vyrobeny z perforované ekologické kůže se strukturou přírodní kůže. Potahy mají zvýšenou odolnost proti otěru a opotřebení. (PŘÍKLADOVÁ BARVA) STRUKTURA MATERIÁLU Vnější vrstva Eko kůže perforovaná kůže je materiálem vyznačujícím se vysokou odolností proti mechanickému poškození a díky své struktuře poskytuje dlouhodobou ochranu před nečistotami. Perforace zajišťuje optimální úroveň ventilace vzduchu. Zpevňující pěna je zodpovědná za profilování potahů vůči sedadlům. Navíc zabraňuje zmačkání materiálu a zvyšuje komfort používání. Stabilizační podšívka zabraňuje posouvání potahů na sedadlech a navíc chrání a chrání před mechanickým poškozením. POPIS MATERIÁLU Eko kůže perforovaná kůže se vyznačuje vysokou odolností vůči všem druhům poškození, je velmi trvanlivá a poskytuje vynikající ochranu povrchům, které pokrývá. Další výhodou tohoto typu materiálů je zvýšená schopnost „dýchat“. To zaručuje propustnost vzduchu a výrazně snižuje stupeň zahřívání v letní sezóně. Ideálně se hodí na sedadla s funkcí vyhřívání v zimní sezóně. Povrchová úprava – pletenina se vyznačuje pružností a zvýšenou odolností proti otěru a opotřebení. Struktura materiálu umožňuje lepší přizpůsobení potahů originálnímu čalounění. Materiály používané při výrobě se nebarví, nezpůsobují alergické reakce a jsou bezpečné pro děti. (PŘÍKLADOVÁ BARVA) KONSTRUKCE KRYTU Opěrky hlavy jsou vyrobeny z čalounické tkaniny Boční část je vyrobena z hladké ekologické kůže, která je k dispozici v černé barvě Středový pás je vyroben z perforované ekologické kůže, která je k dispozici v mnoha barvách Zadní část potahu a dokončovací prvky jsou vyrobeny z čalounického úpletu PRAKTICKÉ, UNIVERZÁLNÍ ŘEŠENÍ V potahech na opěradlo a sedadlo zadního sedadla byl použit systém zipů, díky čemuž lze potahy použít pro automobily s celou i dělenou sedačkou. Univerzální potahy jsou vzhledem k určení pro různé modely osobních automobilů bez výřezů pro pásy a opěrky hlavy, jejichž umístění je u jednotlivých modelů různé. Všechny potřebné otvory je třeba provést sami po přesném přizpůsobení a montáži krytů. Potahy jsou vyrobeny z materiálů laminovaných pěnou a podšívkou, takže se jejich struktura neroztrhne. SEZNAM MODELŮ AUDI A1; A3 (8 L, 8P, 8 V); A4 (B5, B6, B7); A6 (C6,C7); Q2; Q3; Q5 // BMW SÉRIE 2; 3 (E46);5 (E34, E39); X1; X3 // CHEVROLET Cruze; Spark // CITROEN Berlingo (II); C3 (II); C3 Picasso;C4 (II); C4 Cactus; C5 (II); C-Elysse (FL) // DACIA Dokker; Duster (I,II); Lodgy (5 m); Logan (I, II);Sandero (I, II, III) // FIAT 500L; 500X; Doblo (III,IV); Fiorino; Punto (2012, Grande, Evo); Tipo (II);Sedici; Qubo // FORD EcoSport (II); Fiesta (Mk5,Mk6, Mk7, Mk8); Focus (Mk2, Mk3, Mk4); Ka Plus;Kuga (I, II); Mondeo (Mk4, Mk5); Ranger; Tourneo Connect (I,II); Tourneo Courier; Transit Connect // HONDA City (V);Civic (V, VI, VII, IX); Jazz (II, III) // HYUNDAI Elantra (V,VI); i10 (III); i20 (I, II, III);i30 (I, II, III); IX20; IX35; Tucson (I, II) // ISUZU D-MAX (I,II, III) // KIACarens (III);Cee’d (I, II); Niro; Picanto (III); Rio (II, III, IV); Sportage (III,IV); Venga // MAZDA 2 (II, III);3 (II, III); 6 (II, III); CX-3; CX-5; CX-7 // MERCEDES A třída (W169); C třída (W203); E třída (W211);Citan // MITSUBISHI ASX; Colt; L200; Outlander (II,III) // NISSAN Juke; Micra; Navara (D40, NP300);Note (II); Pulsar; Qashqai (I, II, III) // OPEL / VAUXHALL Astra (H,J, K); Combo (C, D); Corsa (C, D, E, F);Crossland X; Insignia (I); Karl; Mokka; Mokka X; Vectra (B,C) // PEUGEOT 207; 207 SW; 208; 307;308 (II); 407; 508; 2008; 3008; Partner (II) // RENAULT Captur; Clio (III,IV, V); Kadjar; Laguna (III);Megane (III, IV); Scenic (IV); Thalia; Twingo // Seat Arona;Ateca; Ibiza (IV, V); Leon (II, III); Toledo (IV) // Škoda Fabia (I,II, III); Karoq; Octavia (II, III);Rapid (II); Superb (II, III) // SSANGYOUNG Tivoli // SUBARU Forester (III, IV); Legacy;Outback // SUZUKI Baleno (III); Ignis; Jimny; Splash; SX4; SX4 S-Cross; Swift (IV,V); Vitara (III) // TOYOTA Auris (I, II);Avensis (II); Corolla (IX); Hilux (VII); Prius; RAV4 (III); Yaris (I,II, III, IV); Tundra // VOLKSWAGENAmarok;Bora; Caddy (III, IV); Golf (V, VI, VII); Jetta (IV,V); Passat (B5, B7, B8); Polo (IV, V, VI); T-Cross; Tiguan (I,II); Touareg (I); T-Roc //
Přehledně
Další inspirace
