Auto-moto · Testery a diagnostika
Značka: Zander
Skladem
Aktuální cenu, dopravu a dostupnost ověříte ve výsledcích Allegra.
Najít aktuální nabídku na AllegruInformace o produktu
Skener JFIND JF700 Je vhodný pro všechna vozidla kompatibilní s OBD II (podporuje až 98 % modelů automobilů) a nabízí funkce jako je vyhledávání chybových kódů, čtení informací o vozidle, prohlížení datových toků v reálném čase, čtení a mazání chybových kódů, testování připravenosti I/M apod., což z JF700 dělá nejlepší volbu pro opravy automobilů. Podporované protokoly: ISO 9141-2 (inicializace 5 baudů, 10,4 Kbaud) SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud) SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud) ISO 14230-4 KWP (inicializace 5 baudů, 10,4 Kbaud) ISO 14230-4 KWP (rychlá inicializace, 10,4 Kbaud) ISO 15765-4 CAN (11bitové ID, 500 Kbaud) ISO 15765-4 CAN (29bitové ID, 500 Kbaud) ISO 15765-4 CAN (11bitové ID, 250 Kbaud) ISO 15765-4 CAN (29bitové ID, 250 Kbaud) Specifikace produktu: Obrazovka: 2,4palcový barevný TFT displej (320x240) Pracovní teplota: -20 až 60 °C (-4 až 140 °F) Teplota skladování: -20 °C (-4–158 °F) Externí napájení: 8 – 30 V DC Rozměry hlavní jednotky: 139 mm x 75 mm x 33 mm Čistá hmotnost: 232 g Návod a menu v polštině: vytištěný a poskládaný návod je kompletně v polštině přiložen k výrobku, menu je k dispozici v polštině i v mnoha dalších jazycích. Detekce napětí OBDII Kontrola napětí OBD pomůže rychleji najít závadu. To je velká výhoda této funkce ve srovnání s jinými skenery OBD2. ⚙ Rozhraní umožňuje: Přečtěte si diagnostické chybové kódy, obecné i specifické pro výrobce, a zobrazte jejich význam (více než 3000 obecných definic kódů v databázi). Vymažte chybové kódy a vypněte kontrolku MIL („Check Engine“). Zobrazujte aktuální údaje ze senzorů, včetně: Otáčky motoru (RPM). Vypočtená hodnota zatížení Teplota chladicí kapaliny. Rychlost vozidla. Krátkodobá korekce paliva. Dlouhodobá korekce paliva Tlak v sacím potrubí. Úhel předstihu zapalování. Teplota nasávaného vzduchu. Průtok vzduchu. Poloha škrticí klapky Napětí lambda sondy / s nimi spojené krátkodobé korekce paliva Stav palivového systému. Tlak paliva. Mnoho dalších. Čtení a mazání chyb OBD-II: P0, P2, P3, U0 a charakteristické kódy dané značky: P1, P3, U1 Vymazání lampičky CHECK ENGINE Čtení chybových kódů čekajících na to, kdy kontrolka MIL ještě nehoří Čtení zaznamenaných chybových kódů, které způsobily rozsvícení lampičky MIL informace o vozidle – VIN Náhled zmrazených rámečků Monitorování parametrů provozu motoru v reálném čase – LIVE DATA Kontrola významu chybových kódů Kontrola stavu I/M monitory připravenosti Test systému EVAP Test senzoru O2 Testování akumulátoru OBD-PIN Živá data Informace ECU Test v režimu 6 Režim 6 shromažďuje výsledky testů týkajících se prvků pohonného systému souvisejících s emisemi výfukových plynů, které nejsou nepřetržitě monitorovány. Tento režim nenutí počítač vozidla k provádění testů, ale pouze stahuje výsledky z nejnovějších testů uložených v paměti počítače. Životnost oleje Úroveň oleje Stav baterie Teplota kapaliny v převodovce Tlak v pneumatikách Lambda sondy Katalyzátory Systém recirkulace výfukových plynů (EGR) Systém emisí palivových par Monitor průtoku par Ohřívače lambda sond Vyhřívané katalyzátory Systém sekundárního vzduchu Palivový systém Monitor detekce vypadávání zapalování Výhody rozhraní: ✔ V balení najdete papírový návod v polštině. ✔ Už nepotřebujete notebook u auta. ✔Nevyžaduje nainstalované žádné programy ani aplikace. ✔ Kompaktní pouzdro, které se vejde do úložného prostoru každého auta. ✔Funguje bez potřeby baterií nebo akumulátorů ✔ napájeno ze zásuvky OBDII v autě. ✔ Praktické pouzdro vyrobené z vysoce kvalitního plastu. ✔ Pevný kabel odolný proti poškození. ✔ Robustní OBDII zástrčka. ✔ Žádné skryté náklady spojené s používáním testeru. ✔ Neexistuje žádný počítadlo spuštění. ✔Lehká, kompaktní konstrukce. ✔ Připraven k provozu sekundu po připojení do zásuvky OBDII. Účelem režimu 8 je umožnit skeneru obousměrně ovládat palubní systém nebo provádět test. Obvykle je omezen na některé systémy emisí par a umožňuje uživateli utěsnění systému za účelem testování těsnosti. ⚙ Spolupracuje s vozidly: ⚙Rozhraní je univerzální zařízení a spolupracuje s téměř všemi modely vozidel, které mají standardní konektor OBD2 / EOBD. Značky automobilů, které rozhraní podporuje: Americké s OBD2 vyrobené po roce 1996 Evropské výrobky s OBD2 vyrobené po roce 2003 Asijské výrobky s OBD2 vyrobené po roce 2008 ⚙ Co rozhraní nedokáže? Nevypaluje DPF, Neresetuje chybu AIRBAGu a bezpečnostních pásů Neodstraňuje chyby ABS, ESP Neumožňuje kódování vstřiků Nepodporuje nákladní automobily ani ruské automobily ⚙ Sada obsahuje: Diagnostické rozhraní a tester baterií v polštině Krabička Návod v polštině
Přehledně
Další inspirace
