Elektronika · Zvukově izolační prvky
Značka: CTK
Skladem
Aktuální cenu, dopravu a dostupnost ověříte ve výsledcích Allegra.
Najít aktuální nabídku na AllegruInformace o produktu
CTK Premium 2.2 Box Nejkvalitnější podložka 2.2 mm s hliníkem 100µm pro tlumení hluku vozidel - 15ks 37x50 cm (2.78 m2), vysoká účinnost, nízká hmotnost, MLF=0,36 Špičková samolepicí antivibrační podložka pro nejúčinnější tlumení vibrací, hluku a akustických rezonancí prvků karoserie a čalounění automobilů, jachet, strojů, průmyslových zařízení, skříní počítačového vybavení, RTV nebo domácích spotřebičů. Velmi nízká hmotnost, vysoká účinnost, vysoká pružnost a přilnavost k podkladu. Cena za balení: 15 listů o rozměrech 370 x 500 mm (2,78 m2), tloušťka rohože 2,2 mm, tloušťka hliníkové fólie 0,1 mm (100 mikrometrů). Jeden z nejlehčích antivibračních materiálů tohoto druhu na bázi butylu vyráběných v Evropě! CTK Premium je jedním z nejpokročilejších samolepicích antivibračních materiálů na trhu vyrobených na bázi nejmodernějšího kompozitu vysoce kvalitní butylové pryže, speciálních polymerů a zpevňující protlačované fólie z černěného hliníku o tloušťce 100 mikrometrů (0,1 mm), která navíc zlepšuje akustické vlastnosti. Tento materiál se vyznačuje velmi vysokou účinností tlumení (pohlcování) vibrací v širokém rozsahu teplot, vysokou montážní pružností a velmi vysokou viskozitou a přilnavostí k podkladu. Zároveň jsou v srovnatelném rozsahu tloušťky a účinnosti tlumení vibrací (koeficient MLF) tlumící rohože CTK Premium jedním z nejlehčích antivibračních materiálů tohoto druhu vyráběných v Evropě. Díky tomu lze při použití tenčích a lehčích rohoží CTK řady Premium dosáhnout snížení vibrací a hluku na úrovni, kterou by bylo možné dosáhnout použitím jiných, méně technologicky vyspělých materiálů s mnohem větší tloušťkou a mnohem vyšší hmotností. Řada CTK Premium je také nabídkou produktů s nejširším rozsahem dostupných tlouštěk na trhu (1,8/2,2/3,0/4,0 mm). Je to důležitý prvek při plánování a provádění profesionálních instalací pro tlumení hluku vozidel. Díky vhodnému výběru tloušťky rohoží pro jejich použití v konkrétním místě vozidla lze co nejefektivněji využít vlastnosti tlumícího materiálu bez zbytečného zvyšování hmotnosti celé instalace. Díky tomu se zabrání zbytečnému zatěžování silnější podložkou méně důležitých akustických prvků vozidla a zároveň se aplikují nejúčinnější, silnější produkty v nejklíčovějších a nejdůležitějších oblastech karoserie automobilu z hlediska snížení hluku. Vibrační materiály CTK řady Premium jsou nekompromisní produkty určené především pro profesionální instalatéry automobilového audio vybavení a renomované firmy, které ztišují vozidla nejnáročnějším zákazníkům, kteří mají ochotu zaplatit o něco více za nejvyšší účinnost, kvalitu a komfort. ZÁKLADNÍ PARAMETRY: špičková lehká samolepicí podložka pro nejúčinnější tlumení vibrací, hluku a akustických rezonancí celková tloušťka: 2,2 mm +/- 0,2 mm tloušťka hliníkové fólie: 0,1 mm (100 µ m) materiál: pokročilý kompozit vysoce kvalitní butylové gumy a speciálních polymerů vyztužený černou hliníkovou fólií MLF (koeficient ztrát) dolů. - účinnost tlumení vibrací (více = lépe): 0,36 rozměry 1 listu: 370 x 500 mm plocha 1 listu: 0,185 m2 množství v balení: 15 listů / 2,78 m2 hmotnost: 8,52 kg/opk. (3,07 kg/m2) doporučená montážní teplota: +10ºC až +30ºC rozsah teploty použití a provozu: -60ºC až +150ºC velmi vysoká viskozita a přilnavost k podkladu, samovulkanizace vysoká pružnost a vysoká účinnost při velmi širokém rozsahu teplot výrobek s antikorozními a těsnicími vlastnostmi, voděodolný, neobsahuje bitumenové příměsi (bez dehtu a asfaltu) výrobek je netoxický, nevydává nepříjemné pachy, lze jej používat v automobilovém průmyslu i v uzavřených prostorách Vizuální vlastnosti: hliníková fólie v černé barvě s obdélníkovými prolisy, vytištěná bílá grafika s logem CTK Premium vyrobeno na Ukrajině společností ČTK s.r.o. v souladu s normami řízení kvality ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344 použití v autě: celá karoserie, např. dveře, zavazadlový prostor, střecha, podlaha, podběhy kol, blatníky, kapota motoru, víko zavazadlového prostoru, plasty, prvky čalounění cena za balení – 15 listů o rozměrech 37 x 50 cm (2,78 m2) Materiály tlumící vibrace CTK jsou netoxické a bezpečné při používání v souladu s požadavky Evropské unie (EC). Tyto výrobky mají v zemích EU akceptovaný pozitivní výsledek laboratorního testovacího protokolu, potvrzujícího shodu s požadavky nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. č. ze dne 18.12.2006 – REACH (Registration, Evaluation, Authorization and Restriction of Chemicals). POZOR! Někteří dodavatelé tlumících rohoží jiných značek někdy deklarují netoxicitu nebo bezpečnost používání svých výrobků pouze na základě certifikátu RoHS. Takový certifikát se nevztahuje na zvukově izolační materiály, neboť směrnice RoHS se vztahuje pouze na elektrické a elektronické výrobky, nikoli na chemické výrobky. Takové zvukově izolační materiály nemusí splňovat požadavky zákona nebo nemusí zaručovat bezpečné používání. POUŽITÍ A MONTÁŽ Podložky CTK Premium patří do skupiny nejúčinnějších a zároveň nejlehčích antivibračních materiálů dostupných na trhu. Jsou určeny k nejúčinnějšímu snížení úrovně vibrací, hluku a akustických rezonancí prvků karoserie a čalounění automobilů. Velmi dobře se osvědčují při pracích, jejichž cílem je zlepšení akustiky kabiny automobilu při montáži a používání špičkového audio vybavení automobilu a při provádění profesionálních instalací obecného tlumení vozidel. Podložky CTK Premium jsou samolepicí, pružné a snadno se aplikují na povrchy s plochým nebo složitým tvarem. Lze je montovat v širokém rozsahu teplot bez nutnosti zahřívání, avšak nejvyššího komfortu práce je dosaženo při okolní teplotě od +10ºC do +30ºC. Olepovaný povrch musí být suchý, čistý a velmi dobře odmaštěný. Pro maximální využití tlumících vlastností je třeba podložku po nalepení pevně přitlačit, např. pomocí válečku (role), aby přesně přilnula k celému povrchu tlumeného podkladu, aniž by vytvořila prostor s vzduchovými bublinami. Samolepicí butyl-polymerová vrstva má samovulkanizační vlastnosti, díky čemuž se po určité době přilnavost materiálu k podkladu ještě více zvyšuje a vytváří neroztrhatelný soudržný celek. ÚČINNOST TLUMENÍ Při ztlumení vozu je požadovaný efekt dosažen zvukovou izolací jeho interiéru a především výrazným snížením (tlumením) amplitudy mechanických vibrací kovových a plastových prvků karoserie a kabiny automobilu. Za tímto účelem se na tlumené prvky aplikují pružné a mírně pružné materiály (např. na bázi kaučukového butylu), u kterých dochází k velkým ztrátám mechanické energie způsobeným vnitřním třením. V důsledku toho je energie vibrací absorbována tlumícím materiálem a přeměněna v něm na teplo. Schopnost daného materiálu absorbovat energii mechanických vibrací závisí na mnoha faktorech, mimo jiné včetně jeho konstrukce, chemického složení, hmotnosti, tloušťky apod. To určuje koeficient mechanické ztrátovosti (Mechanical Loss Factor - MLF), který je jedním z nejdůležitějších parametrů, na který je třeba dávat pozor při výběru materiálů snižujících vibrace. Tento koeficient je číselně vyjádřen v rozmezí 0,00 – 1,00 pro určitou frekvenci a teplotu (čím vyšší je hodnota koeficientu MLF, tím vyšší je schopnost materiálu tlumit vibrace). Aby bylo možné výrazně snížit hluk a vibrace uvnitř vozidla, je třeba vybírat materiály s co nejvyšší hodnotou koeficientu mechanické ztráty. Při tlumení prvků karoserie automobilu je důležitá také co nejnižší hmotnost tlumícího materiálu, což často nejde ruku v ruce s nejvyšší účinností tlumení. Je tedy třeba hledat nejvýhodnější kompromis mezi vysokou hodnotou koeficientu mechanické ztrátovosti (MLF) a zároveň nízkou hmotností materiálu a přiměřenou cenou. V automobilovém audio průmyslu se při tlumení dveří automobilů, ve kterých budou reproduktory pracovat, praktikuje „uzavírání“ továrních technologických otvorů jejich zalepením zvukovou podložkou (vytvořením utěsněné reproduktorové komory). V těchto místech se nejlépe osvědčí rohože s vysokým koeficientem MLF, mírnou hmotností a zároveň silnější hliníkovou fólií (100 mikrometrů nebo více), která zajišťuje větší tuhost a stabilitu povrchu nad zalepenými technologickými otvory. JAK EFEKTIVNĚ ZTLUMIT AUTO? Nejvyšší úroveň tlumení interiéru kabiny vozidla lze dosáhnout pouze komplexním tlumením (tlumením a akustickým odizolováním a ztlumením) všech klíčových prvků karoserie a interiéru,montují na tyto prvky vrstvené (v rámci možností a dostupného místa) tři různé typy nejúčinnějších materiálů nejvyšší třídy,kde každý z nich má jiné akustické vlastnosti,funguje v jiném frekvenčním rozsahu a plní jinou roli. Jsou jimi: vrstva 1 – vysoce účinné antivibrační materiály tlumící vibrace a rezonance prvků karoserie a navíc izolující interiér od vnějšího hluku, kterými jsou vysoce kvalitní rohože na bázi butylu, hliníku a polymerů s co nejvyšší hodnotou koeficientu MLF (např. tlumící rohože CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional), vrstva 2 – pěnové izolace – zvukové bariéry s uzavřenou buněčnou strukturou, blokující pronikání silničního hluku dovnitř kabiny a navíc tepelně izolující interiér před nadměrným zahříváním a rychlým ochlazováním (např. kaučukové pěny CTK Elastic, CTK Elastic F, polyetylenové pěny CTK TempoFix), vrstva 2/3 – měkké, porézní materiály pohlcující zvuk s otevřenou strukturou a/nebo částečně uzavřenými buňkami, které kromě zvukově izolačních vlastností zároveň plní roli vložek tlumících nárazy a tlumících rezonanci plastových prvků čalounění a snižují třepení a skřípání těchto prvků (např. polyuretanové protihlukové pěny CTK SilenceFix, CTK WaveFix, tlumící podložky na bázi netkané textilie CTK CaiMat). Pro dosažení nejlepšího efektu při tlumení hluku z vozovky se doporučuje také montáž akustické membrány CTK Block Pro jako poslední třetí vrstvy na spodních vodorovných částech karoserie.
Přehledně
Další inspirace
