Elektronika · Zvukově izolační prvky
Značka: CTK
Skladem
Aktuální cenu, dopravu a dostupnost ověříte ve výsledcích Allegra.
Najít aktuální nabídku na AllegruInformace o produktu
CTK Sandwich 8.0 Box – tlumící podložka – 1,48 m2 CTK Block PRO 2.0 Box Velmi účinná při blokování silničního hluku membrána ve formě samolepicí rohože na bázi netkané textilie a vrstvy vysoce kvalitního polymeru se zvýšenými adhezními vlastnostmi. Podložky CTK Block PRO jsou velmi pružné a neztrácejí svou výkonnost v širokém rozsahu teplot. Při správném použití zaručuje tento materiál vysoký index akustické izolace. Je určen pro profesionální použití společně s dalšími tlumícími materiály (tlumicími rohožemi a tlumícími pěnami) pro co nejúčinnější tlumení hluku z jízdy uvnitř kabiny vozidla. Podložky CTK Block PRO blokují a snižují hluk a částečně jej odrážejí směrem k jiným materiálům tlumícím nebo pohlcujícím zvuk. Měly by být aplikovány jako poslední třetí vrstva na spodní části karoserie, které nejvíce přenášejí hluk z jízdy dovnitř kabiny (podlaha, středový tunel, výklenek rezervního kola, horní část oblouků podběhů kol v zavazadlovém prostoru apod.). ). Vzhledem k tomu, že membrána CTK Block PRO funguje nejúčinněji, pokud je umístěna na samém vrcholu jiných tlumících materiálů (nejčastěji na pěnách nebo plsti), může být její přilnavost k předchozí vrstvě omezena. Polymer má samolepicí vlastnosti především proto, aby membrána dobře přilnula k předchozí vrstvě a neposouvala se volně pod podlahovými krytinami. Tento materiál by proto měl být aplikován pouze na vodorovné, mírně ohnuté nebo mírně nakloněné povrchy! Vrchní vrstva z netkané textilie navíc chrání tovární koberce před jejich znečištěním a přilepením k polymeru. ZÁKLADNÍ PARAMETRY: celková tloušťka: 2,0 mm +/- 0,2 mm materiál: lisovaná netkaná textilie na vrstvě vysoce kvalitního polymeru se zvýšenými adhezními vlastnostmi MLF (koeficient ztrát) dolů. ) - účinnost tlumení vibrací: 0,29 rozměry listu: 370 x 500 mm plocha listu: 0,185 m2 množství v balení: 16 listů / 2,96 m2 hmotnost: 5,76 kg/opk. (3,89 kg/m2) doporučená montážní teplota: +10ºC až +30ºC rozsah teploty použití a provozu: -40ºC až +100ºC vysoká pružnost a vysoká účinnost při širokém rozsahu teplot vysoké izolační (blokující) vlastnosti hluku výrobek neobsahuje bitumenové příměsi (bez dehtu a asfaltu) výrobek je netoxický, nevydává nepříjemné pachy, lze jej používat v automobilovém průmyslu i v uzavřených prostorách Vizuální vlastnosti: vnější vrstva z lisované netkané textilie v modré barvě s vytištěnou černou grafikou vyrobeno na Ukrajině společností ČTK s.r.o. v souladu s normami řízení kvality ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344 použití v autě: jako poslední (třetí) vrstva na nejhlučnějších spodních vodorovných částech karoserie (podlaha v kabině a zavazadlovém prostoru, středový tunel, výklenek rezervního kola, horní část oblouků podběhů kol) cena za balení – 16 listů o rozměrech 37 x 50 cm (2,96 m2) Materiály tlumící vibrace CTK jsou netoxické a bezpečné při používání v souladu s požadavky Evropské unie (EC). Tyto výrobky mají v zemích EU akceptovaný pozitivní výsledek zprávy o laboratorních testech, potvrzující shodu s požadavky nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. č. ze dne 18.12.2006 – REACH (Registration, Evaluation, Authorization and Restriction of Chemicals). POZOR! Někteří dodavatelé tlumících rohoží jiných značek někdy deklarují netoxicitu nebo bezpečnost používání svých výrobků pouze na základě certifikátu RoHS. Takový certifikát se nevztahuje na zvukově izolační materiály, neboť směrnice RoHS se vztahuje pouze na elektrické a elektronické výrobky, nikoli na chemické výrobky. Takové zvukově izolační materiály nemusí splňovat požadavky zákona nebo nemusí zaručovat bezpečné používání. ÚČINNOST TLUMENÍ Při ztlumení vozu je požadovaný efekt dosažen zvukovou izolací jeho interiéru a především výrazným snížením (tlumením) amplitudy mechanických vibrací kovových a plastových prvků karoserie a kabiny automobilu. Za tímto účelem se na tlumené prvky aplikují pružné a mírně pružné materiály (např. na bázi kaučukového butylu), u kterých dochází k velkým ztrátám mechanické energie způsobeným vnitřním třením. V důsledku toho je energie vibrací absorbována tlumícím materiálem a přeměněna v něm na teplo. Schopnost daného materiálu absorbovat energii mechanických vibrací závisí na mnoha faktorech, mimo jiné včetně jeho konstrukce, chemického složení, hmotnosti, tloušťky apod. To určuje koeficient mechanické ztráty (Mechanical Loss Factor – MLF), který je jedním z nejdůležitějších parametrů, na který je třeba dávat pozor při výběru materiálů snižujících vibrace. Tento koeficient je číselně vyjádřen v rozmezí 0,00 – 1,00 pro určitou frekvenci a teplotu (čím vyšší je hodnota koeficientu MLF, tím vyšší je schopnost materiálu tlumit vibrace). Aby bylo možné výrazně snížit hluk a vibrace uvnitř vozidla, je třeba vybírat materiály s co nejvyšší hodnotou koeficientu mechanické ztráty. Při tlumení prvků karoserie automobilu je důležitá také co nejnižší hmotnost tlumícího materiálu, což často nejde ruku v ruce s nejvyšší účinností tlumení. Je tedy třeba hledat nejvýhodnější kompromis mezi vysokou hodnotou koeficientu mechanické ztrátovosti (MLF) a zároveň nízkou hmotností materiálu a přiměřenou cenou. V automobilovém audio průmyslu se při tlumení dveří automobilů, ve kterých budou reproduktory pracovat, praktikuje „uzavírání“ továrních technologických otvorů jejich zalepením zvukovou podložkou (vytvořením utěsněné reproduktorové komory). V těchto místech se nejlépe osvědčí rohože s vysokým koeficientem MLF, mírnou hmotností a zároveň silnější hliníkovou fólií (100 mikrometrů nebo více), která zajišťuje větší tuhost a stabilitu povrchu nad zalepenými technologickými otvory. JAK EFEKTIVNĚ ZTLUMIT AUTO? Nejvyšší úroveň tlumení interiéru kabiny vozidla lze dosáhnout pouze komplexním tlumením (tlumením a akustickým odizolováním a ztlumením) všech klíčových prvků karoserie a interiéru,montují na tyto prvky vrstvené (v rámci možností a dostupného místa) tři různé typy nejúčinnějších materiálů nejvyšší třídy,kde každý z nich má jiné akustické vlastnosti,funguje v jiném frekvenčním rozsahu a plní jinou roli. Jsou jimi: vrstva 1 – vysoce účinné antivibrační materiály tlumící vibrace a rezonance prvků karoserie a navíc izolující interiér od vnějšího hluku, kterými jsou vysoce kvalitní rohože na bázi butylu, hliníku a polymerů s co nejvyšší hodnotou koeficientu MLF (např. tlumící rohože CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional), vrstva 2 – pěnové izolace – zvukové bariéry s uzavřenou buněčnou strukturou, blokující pronikání silničního hluku dovnitř kabiny a navíc tepelně izolující interiér před nadměrným zahříváním a rychlým ochlazováním (např. kaučukové pěny CTK Elastic, CTK Elastic F, polyetylenové pěny CTK TempoFix), vrstva 2/3 – měkké, porézní materiály pohlcující zvuk s otevřenou strukturou a/nebo částečně uzavřenými buňkami, které kromě zvukově izolačních vlastností zároveň plní roli vložek tlumících nárazy a tlumících rezonanci plastových prvků čalounění a snižují třepení a skřípání těchto prvků (např. polyuretanové protihlukové pěny CTK SilenceFix, CTK WaveFix, tlumící podložky na bázi netkané textilie CTK CaiMat). Pro dosažení nejlepšího efektu při tlumení hluku z vozovky se doporučuje také montáž akustické membrány CTK Block Pro jako poslední třetí vrstvy na spodních vodorovných částech karoserie. Jsme autorizovaným prodejcem většiny významných značek Car Audio v Polsku. Při nákupu u nás máte jistotu, že kupujete originální výrobek u oficiálního partnera společnosti. Vybíráme pouze ty nejlepší výrobce a jejich výrobky jsou vyrobeny z nejkvalitnějších materiálů při zachování plné pečlivosti. To potvrzuje jejich spolehlivost a vysokou kvalitu provedení.
Přehledně
Další inspirace
