Elektronika · Zvukově izolační prvky
Značka: žádná značka
Skladem
Aktuální cenu, dopravu a dostupnost ověříte ve výsledcích Allegra.
Najít aktuální nabídku na AllegruInformace o produktu
✳ ✳ ✳ CTK Practic 2.0 Box - tlumící podložka, 16 Ks. /3m2. ✴ ✴ ✴ Podložka 2.0 mm na bázi butylu a polymerů s hliníkovou fólií 60µm pro tlumení vibrací, hluku a rezonancí - 16 Ks. 37x50 cm (2,96 m2), MLF=0,25. ⭐ ⭐ ⭐ Kvalitní, velmi pružná, samolepicí antivibrační podložka za přijatelnou cenu pro tlumení hluku, vibrací a akustických rezonancí prvků karoserie a čalounění automobilů, nákladních částí dodávek (busů), skříní strojů, průmyslových zařízení, výpočetní techniky, RTV, domácích spotřebičů. ➡Velmi dobrý poměr mezi nízkou cenou, vysokou účinností a mírnou hmotností. Cena za balení: 16 listů o rozměrech 370 x 500 mm (2,96 m2), tloušťka rohože 2,0 mm, tloušťka hliníkové fólie 0,06 mm (60 mikrometrů). ➡ CTK Practic je materiál absorbující vibrace ve formě samolepicí rohože, vyrobený na bázi butylového kompozitu a polymerů, vyznačující se nízkou rezonanční frekvencí, dobrou přilnavostí k podkladu a velmi vysokou montážní pružností. Na vnější straně je protlačovaná hliníková fólie o tloušťce 60 mikrometrů (0,06 mm), která zajišťuje mechanickou ochranu, zpevnění tlumícího materiálu a další zlepšení jeho akustických vlastností. ➡ Rohože CTK z řady Practic představují úspěšnou kombinaci vysoké kvality a dobré účinnosti tlumení při zachování atraktivní ceny. Díky tomu mají výrobky z této řady mnoho praktických využití v různých oborech a odvětvích. V srovnatelné cenové kategorii mají rohože CTK Practic jednu z vyšších hodnot koeficientu mechanické ztrátovosti (MLF), který určuje schopnost daného materiálu účinně tlumit vibrace. ✅ CTK PRACTIC – MNOHO VYUŽITÍ ZA ATRAKTIVNÍ CENU ➡ Rohože CTK řady Practic jsou určeny pro základní a cenově dostupné tlumení hluku, vibrací a akustických rezonancí prvků karoserie vozidla (dveří, podlaha, střecha, zavazadlový prostor, kapota motoru, prvky čalounění apod. ). ➡Lze je používat také v uzavřených prostorách, např. pro ztlumení strojů a průmyslových zařízení, skříní výpočetní techniky, klimatizačních zařízení, domácích spotřebičů a dokonce i plechových dřezů, sprchových vaniček a van. ➡Výrobek je netoxický, voděodolný, neabsorbuje vlhkost a nerozkládá se pod vlivem povětrnostních podmínek. ➡Má antikorozní a těsnicí vlastnosti. ➡Podložky CTK Praktic se dobře osvědčují také při pracích zaměřených na základní zlepšení akustiky kabiny automobilu v případě montáže a používání audio zařízení a při doplňování nebo renovaci zvukové izolace, např. po opravě prvků karoserie. ⚙ ZÁKLADNÍ PARAMETRY ⚙ celková tloušťka: 2,0 mm +/- 0,2 mm tloušťka hliníkové fólie: 0,06 mm (60 µ m) materiál: kompozit butylové gumy a polymerů vyztužený protlačovanou hliníkovou fólií MLF (koeficient ztrát) dolů. - účinnost tlumení vibrací (více = lépe): 0,25 rozměry 1 listu: 370 x 500 mm plocha 1 listu: 0,185 m2 množství v balení: 16 listů / 2,96 m2 hmotnost: 10,16 kg/opk. (3,43 kg/m2) doporučená montážní teplota: +10ºC až +30ºC rozsah teploty použití a provozu: -40ºC až +130ºC výrobek s antikorozními a těsnicími vlastnostmi, voděodolný, neobsahuje bitumenové příměsi (bez dehtu a asfaltu) výrobek je netoxický, nehořlavý (samozhášivý), nevydává nepříjemné pachy, lze jej používat v automobilovém průmyslu i v uzavřených prostorách Vizuální vlastnosti: hliníková fólie ve stříbrné barvě s obdélníkovými prolisy, vyražené logo CTK vyrobeno na Ukrajině společností ČTK s.r.o. v souladu s normami řízení kvality ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344 použití v autě: dveře, zavazadlový prostor, střecha, podlaha, blatníky, kapota motoru, víko zavazadlového prostoru, plasty cena za balení – 16 listů o rozměrech 37 x 50 cm (2,96 m2) ⚠ Materiály tlumící vibrace CTK jsou netoxické a bezpečné při používání v souladu s požadavky Evropské unie (EC). Tyto výrobky mají v zemích EU akceptovaný pozitivní výsledek zprávy o laboratorních testech, potvrzující shodu s požadavky nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. č. ze dne 18.12.2006 – REACH (Registration, Evaluation, Authorization and Restriction of Chemicals). ⚠ POZOR⚠ Někteří dodavatelé tlumicích rohoží jiných značek někdy deklarují netoxicitu nebo bezpečnost používání svých výrobků pouze na základě certifikátu RoHS. Takový certifikát se nevztahuje na zvukově izolační materiály, neboť směrnice RoHS se vztahuje pouze na elektrické a elektronické výrobky, nikoli na chemické výrobky. Takové zvukově izolační materiály nemusí splňovat požadavky zákona nebo nemusí zaručovat bezpečné používání. ✅ MONTÁŽ: ➡Podložky CTK Practic jsou samolepicí, pružné a snadno se aplikují na povrchy s plochým nebo složitým tvarem. ➡Lze je montovat v širokém rozsahu teplot bez nutnosti zahřívání, avšak nejvyššího komfortu při práci je dosaženo při okolní teplotě nad +10ºC. ➡Olepovaný povrch musí být suchý, čistý a velmi dobře odmaštěný. ➡Pro maximální využití tlumících vlastností je třeba po nalepení podložku pevně přitlačit, např. pomocí válečku (role), aby přesně přilnula k celému povrchu tlumeného podkladu, aniž by vytvořila prostor s vzduchovými bublinami. ➡Samolepící butylová vrstva má samovulkanizační vlastnosti, díky čemuž se po určité době přilnavost materiálu k podkladu ještě více zvyšuje a vytváří ucelený celek. ✅ ÚČINNOST TLUMENÍ: ➡Při ztlumování vozidla je požadovaný efekt dosažen díky zvukové izolaci jeho interiéru a především díky výraznému snížení (tlumení) amplitudy mechanických vibrací kovových a plastových prvků karoserie a kabiny automobilu. Za tímto účelem se na tlumené prvky aplikují pružné a mírně pružné materiály (např. na bázi kaučukového butylu), v jejichž struktuře dochází k velkým ztrátám mechanické energie způsobeným vnitřním třením. V důsledku toho je energie vibrací absorbována tlumícím materiálem a přeměněna v něm na teplo. ➡Schopnost daného materiálu absorbovat energii mechanických vibrací závisí na mnoha faktorech, včetně jeho konstrukce, chemického složení, hmotnosti, tloušťky apod. To určuje koeficient mechanické ztráty (Mechanical Loss Factor - MLF), který je jedním z nejdůležitějších parametrů, na který je třeba dbát při výběru materiálů snižujících vibrace. Tento koeficient je číselně vyjádřen v rozmezí 0,00 – 1,00 pro určitou frekvenci a teplotu (čím vyšší je hodnota koeficientu MLF, tím vyšší je schopnost materiálu tlumit vibrace). ➡Aby bylo možné výrazně snížit hluk a vibrace uvnitř vozidla, je třeba vybírat materiály s co nejvyšší hodnotou koeficientu mechanické ztráty (nejlépe nad 0,20). Při tlumení prvků karoserie automobilu je důležitá také co nejnižší hmotnost tlumícího materiálu, což často nejde ruku v ruce s nejvyšší účinností tlumení. Je proto třeba hledat nejvýhodnější kompromis mezi vysokou hodnotou koeficientu mechanické ztrátovosti (MLF) a zároveň nízkou hmotností materiálu a přiměřenou cenou. ➡V automobilovém audio průmyslu se při tlumení dveří automobilů, ve kterých budou reproduktory pracovat, praktikuje „uzavření“ továrních technologických otvorů zalepením zvukotěsnou podložkou (vytvořením utěsněné reproduktorové komory). V těchto místech se nejlépe osvědčí rohože s vysokým koeficientem MLF, mírnou hmotností a zároveň s silnější hliníkovou fólií (100µm nebo více), která zajišťuje větší tuhost a stabilitu povrchu nad zalepenými technologickými otvory. ❔JAK EFEKTIVNĚ ZTLUMIT AUTO❔ Nejvyšší úroveň ztlumení interiéru kabiny vozidla lze dosáhnout pouze komplexním tlumením (tlumením a akustickým odizolováním a ztlumením) všech klíčových prvků karoserie a interiéru,montujíc na tyto prvky vrstvené (v rámci možností a dostupného místa) tři různé druhy nejúčinnějších materiálů nejvyšší třídy,kde každý z nich má jiné akustické vlastnosti,funguje v jiném frekvenčním rozsahu a plní jinou roli. Jsou jimi: vrstva 1 – vysoce účinné antivibrační materiály tlumící vibrace a rezonance prvků karoserie a navíc izolující interiér od vnějšího hluku, kterými jsou vysoce kvalitní rohože na bázi butylu, hliníku a polymerů s co nejvyšší hodnotou koeficientu MLF (např. tlumicí podložky CTK Electro, CTK Premium, CTK Standard Professional vrstva 2 – pěnové izolace – zvukové bariéry s uzavřenou buněčnou strukturou, blokující pronikání silničního hluku dovnitř kabiny a navíc tepelně izolující interiér před nadměrným zahříváním a rychlým ochlazováním (např. kaučukové pěny CTK Elastic, CTK Elastic F, polyetylenové pěny CTK TempoFix vrstva 2/3 – měkké, porézní materiály pohlcující zvuk s otevřenou strukturou a/nebo částečně uzavřenými buňkami, které kromě zvukově izolačních vlastností zároveň plní roli vložek tlumících a tlumících rezonanci plastových prvků čalounění a snižují třepení a skřípání těchto prvků (např. polyuretanové zvukově izolační pěny CTK SilenceFix, CTK WaveFix, tlumící podložky na bázi netkané textilie CTK CaiMat). Pro dosažení nejlepšího efektu při tlumení hluku z vozovky se doporučuje také montáž akustické membrány CTK Block Pro jako poslední třetí vrstvy na spodních vodorovných částech karoserie.
Přehledně
Další inspirace
